海尔惜恩系列优缺点？
海尔惜恩系列优点是3D正负洗滚筒式，全自动，开门方式是前开式，排水方式是上，下排水，控制方式是电脑控制，内筒材质是不锈钢，箱体材质是渗锌钢板，能效等级是1级，洗涤容量是8kg，脱水容量是8kg，洗净比是06，支持脱水功能。支持预约功能的时间是24小时，缺点是没有杀菌功能。
汽车越重越安全？车重和安全性真的有关系吗？
车重和安全性无关，这只是车身轻量化的一个由头而已，甚至可以说是借口。
我们用最通俗易懂的语言来说明一下两者的关系：
第一，同样是以50公里的时速撞墙（模拟碰撞测试），一辆一吨的车，一辆两吨的车，谁的碰撞能量更大？很显然，我们都知道动能公式，速度一样，当然质量越大动能越大。***定墙足够坚固，那么这么大的能量就只能靠车身来吸收，理论上来讲轻车要面对的能量更小，当然同等坚固的条件下，对人体的伤害越小。
第二，同样50Km时速，一吨轻车和两吨重车刹车，其他条件完全一样，是不是一吨的轻车刹车距离更短？刹车距离断，意味着有更大的概率可以避免碰撞？
这么看，似乎越轻的车越安全啊？
然而现实中，并非如此，撞墙毕竟是少数情况，马路上真实的交通事故，往往是两车相撞，一车东来，一车西去——不好意思，它俩只能追尾，是一个方向的。不管是迎面碰撞还是追尾，一吨的轻车和两吨重车撞在一起，这次你想谁会占便宜？
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种事故车，分析还原各种事故类型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
在车的级别不同前提下，肯定是车越重越安全，记住这个前提条件，车的级别不同。
两车同速对撞，总有一个吸能、一个释能，重量更大的车同等速度下势能更大，也就是惯性更大，相对比车重轻的车来说势能或惯性就小。
在这个情况下，谁吸能？谁释能？
然后再问，是吸能的安全还是释能的安全？
再者，重量相差较大的车辆一般来说都会跨级，一台1.5吨的B级车和一台2吨的C级车，本身车重就相差很多，两车的底盘结构强度也不可能一样，再加上更长的轴距，会导致车身需要承受更大的应力，和承载更大的车身重量。所以C级车的车身各个承载车重的结构的强度提升比例，远大于B级车的车重比例。
所以，从相撞的势能释放、吸收，到车辆本身的结构强度的巨大差异，就注定了较轻车辆的安全性远不及高一级别的车型。
同等道理，4.8米的SUV和4.8米的轿车，两车的重量一定是SUV更重，SUV设计之初就需要考虑恶劣路况的行驶，车身前、中、后的各个承载结构都会得到加强，车身刚性远大于同等车长的轿车，两车对撞也存在势能差。（轿车底盘直接换壳车型不算）
如果继续把车重差距放大，安全配置再高的C级车撞不赢几乎没有安全配置的半挂车，因为半挂车几乎不吸能，两车相撞的势能都被C级轿车吸收了。
如果半挂车头和C级车都去做碰撞试验，半挂一定是全方位不及格，C级车可能评级都是G，因为安全评级的前提是撞击混凝土桩，所有车都是按照完全吸能状态下评级的，但是路上的很多交通事故不是撞混凝土桩，是两车对撞，结果自然不能按照安全评级去参照。
