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铝合金轮毂的汽车铝合金轮毂的结构分析
1、为了满足使用功能和市场的需求，铝合金轮毂在结构上有整体式和多件组合式等多种结构设计；在外观造型上有宽轮辐、窄轮辐、多轮辐、少轮辐等多种造型设计。
2、铝合金车轮设计及结构分析 【摘要】车轮是汽车行驶系统中重要的安全部件，汽车前进的驱动力通过车轮传递，车轮的结构性能对整车的安全性和可靠性有着重要的影响。另外，车轮还是汽车外观的重要组成部分。
3、轮毂是一个桶形金属部件，其内轮廓支撑轮胎，其中心安装在轴上。也称为轮辋、轮辋、车轮和轮胎钟。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。汽车轮毂的结构 轮辋：车轮上与轮胎配合并支撑轮胎的部分。
4、第制作铝合金车轮都是使用含铝量高达***%的原材料，用炉子加热到700摄氏度以上使它融化，大概需要25分钟。
铁轮毂和铝轮毂的区别
1、质地不同：因为铝制的轮毂相对铁轮毂来说，质地比较脆弱，容易划伤，所以车主在停车时需要注意。 重量不同：铁质的轮毂重量会更重一些，而铝合金轮毂比较轻盈，这样能够保证车辆更好的控制驾驶，甚至还可以减少汽车油耗。
2、轮毂是铁的好还是铝合金的好汽车铁轮毂与铝轮毂有什么区别轮毂铁的和铝合金的区别：外观不同：铝合金轮毂外观比较美观；铁轮毂的外观比较普通。重量不同：铝合金轮毂的重量较轻；铁轮毂的重量较重。
3、重量轻：铝合金轮毂的比重小于钢制轮毂，平均每只比同尺寸钢制轮毂轻两公斤左右，除去备用车轮总共可减重八公斤；更轻的轮毂还可减少起步和加速时的阻力，两者共同作用使车辆更加省油。
如何鉴别原厂正品轮毂
1、观察轮毂上的标识：原厂轮毂通常会有宝马的商标或品牌标识、轮毂型号等标识，如果没有或者标识位置不正确，则有可能不是原厂的轮毂。
2、看做工：原厂的轮毂内外都会喷相同色彩的漆面，副厂和高仿的轮刮成本不高，所以内外色差很大。看轮毂内字体：在轮毂的背面都会有轮毂的品牌、ET值和产地等信息，但是原厂轮刮这些数据副厂是无法直接模仿到轮毂上的。
3、配件编码：每个车型的原厂正品轮毂都有其相对应的OEM零部件编码，（如华晨宝马5系正厂轮毂后面就有“6762001”字样的钢印）。
4、轮毂验证原厂可以看认证标志，轮毂上都有标注的，具体要分车型。对轮毂生产厂家来说，一般都按照其供应的市场（国家）不同或车企不同而有所区别。
汽车铁轮毂和铝轮毂的好坏
重量不同：铝合金轮毂的重量较轻；铁轮毂的重量较重。散热性不同：铝合金轮毂的散热效果更好；铁轮毂的散热效果一般。
铝轮毂的比较好 1铝轮毂优点美观轻不易变形，也对安全驾驶有一定的因素磕磕碰碰，还可以表面处理报废了还可以卖点钱，铝比铁贵2铝轮毂缺点变形后就不易修复，只有更换，费用较高3铁轮毂优点费用低。
汽车铁轮毂和铝轮毂各有利弊，主要体现在外观、重量、成本、散热性、可修复性上等。外观：一般来说，汽车铁轮毂的外观比较普通和单一，在配置较低的汽车上使用的较多，一些汽车的备胎用的也是铁轮毂。
重量：铁轮毂的沉重在一定程度上增加了汽车的油耗，更换轮毂也不方便。车的铝制轮毂更轻，车在行驶时会更舒适。成本：汽车轮毂的材料成本更低，轮毂价格更低。铝轮毂的材料成本更高，轮毂的价格也比铁轮毂高。
轮胎都是橡胶的，轮毂大部分是铝合金和铁。散热好：铝合金的传热系数比钢材大三倍。
铝轮毂优点：美观、轻、不易变形，也对安全驾驶有一定的因素、磕磕碰碰，还可以表面处理、报废了还可以卖点钱，铝比铁贵。2铝轮毂缺点：变形后就不易修复，只有更换，费用较高。
汽车塑料轮毂盖怎么拆
1、你可以使用轮胎板或其他任何东西。从里面捅出来就行了。只是几个塑料夹子。你的车要是凌帅就不行了。里面有一个金属夹。需要先拔。别的车不用；最后，取出小轮，接上拉杆，与10号套筒配合。
2、拆开前盖上的水嘴，用平头螺丝刀从水嘴下面的缝隙中慢慢撬起。撬完之后，基本上整个部分都会下来。需要注意的是，要轻一些，因为塑料比较脆。塑料轮毂盖的拆卸方法如下：打开前盖，准备手动操作。
3、打开前盖，抓住轮毂盖的边缘，然后用力拉出。如果拔不出来，可以用钩子拔。拆开后会看到细水管接头卡在水嘴入口处，看到接头处的黑色卡环。我们需要用一个词来改变锥撬开黑色卡环。在这种情况下，可以拔出接头。
4、汽车塑料轮毂罩的拆卸方法有很多。首先，取下轮毂盖边缘的螺丝，然后抓住轮毂盖的边缘，将其拉出。轮毂内部跟随着传动轴，用大螺丝紧紧固定。
汽车不同种类的轮毂有什么差异?
烤漆和电镀轮毂按照轮毂表面处理工艺汽车轮毂一般主要可以分为烤漆和电镀两种。烤漆轮毂价格普遍适中、经久耐用。
质地不同：因为铝制的轮毂相对铁轮毂来说，质地比较脆弱，容易划伤，所以车主在停车时需要注意。 重量不同：铁质的轮毂重量会更重一些，而铝合金轮毂比较轻盈，这样能够保证车辆更好的控制驾驶，甚至还可以减少汽车油耗。
作用不同 轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。
第一点：小轮毂的舒适性更好 汽车 的乘坐舒适性需要结合多方面进行考虑，比如车的震动，轮胎，悬架及隔音等，同一款车型，轮毂越小的话，轮胎侧壁就会越高，简单来说就是轮胎越厚。
一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。所以在改装前一定要考虑清楚。
轮毂按材质分可以分为钢轮毂，铁轮毂，合金轮毂，碳纤维轮毂。钢轮毂是大型载重货车用的强度高，铁轮毂是面包车和一些紧凑车型低配车型，用的比较多，耐性比较好，价格便宜，比起铁的分量轻一些。碳纤维轮毂比较轻。
