14年凯迪拉克ats还值得买吗？
对于是否购买一辆14年的凯迪拉克ATS，有几个因素需要考虑。首先是车辆的整体状况和维护记录。如果车辆保养得当，并且没有严重的机械或电气问题，那么它可能仍然是一个不错的选择。
其次，您需要考虑车辆的里程数。一般来说，里程数越低的车辆价值越高，因为它们通常会有更长的使用寿命和更少的潜在问题。
此外，您还应该考虑到14年的凯迪拉克ATS是否符合您的需求和预算。它的性能、配置和安全性能是否满足您的期望？您还需要考虑到维修和保养的成本，以及车辆的保险费用。
最后，您可以参考市场上类似车型的价格和评价，以确定它是否是一个合理的购买选择。如果您对这款车型有特殊的喜好或需求，并且价格合理，那么14年的凯迪拉克ATS可能仍然值得考虑购买。但请记住，在购买之前最好进行全面的检查和试驾，以确保您对车辆的了解和满意度。
凯迪拉克轿车，在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新，这使其在高档豪华车市场中经久不衰。今日的凯迪拉克，更是在百年精湛科技的历史积淀上，进一步融入了通用汽车锐意创新的发展理念，在"艺术与科学"的主题下，尽现未来之领先风范。
对比宝马3系与凯迪拉克ATS-L两款汽车，在价格和性能方面各自有什么优势？
谢谢邀请，我自己用的XTS，ATS也试驾过多次！个人觉得如果预算充足的话，还是建议考虑宝马328，动力，空间，操控都有了，终端优惠也不小，朋友去年提了一台，优惠了小十万！ATS的话，空间差一些，操控尚可，动力有，性价比更高！对普通人家用的话，两车动力操控都过剩了！看个人喜好和资金状况选择就是了！希望可以帮助到你！
感谢邀约
先说宝马320吧，它的优缺点。
优点
320应该算是宝马底盘精湛***技术的首要代表了，这点我想很多人都认同。驾驶感受绝对是30万级别里头的标杆，开上它，我暂且用人车合一来形容吧。身边很多朋友也让我买这个，但无奈激烈驾驶不是我的风格，哟比较喜欢舒适路线。变速箱什么的我也不废话了。
其次就是商标光环了，BMW 别摸我 ，这估计让人有百分之七十的理由选择它。整车用料做工不用质疑，没得说。而且后期的用车成本相对来讲也不是很高，喜欢开车的人选它没错了
缺点
内饰设计！
个人有点点吐槽，虽然用料很好，但感觉还是差点意思，特别是机械手刹，打打降低了印象分，传统仪表盘缺少科技感，这点欠缺与对手。
这两款车型都是豪华品牌中型车，两款车型的定义都是运动型轿车。区别在于两车所具备的优势完全不一样，因为宝马毕竟是主流豪华品牌，而凯迪拉克则是二线豪华品牌，如果单纯是品牌认可度上，相信很多人更愿意去选择宝马，毕竟宝马品牌的认可度是凯迪拉克所无法比拟的，但是凯迪拉克也有它自己的优势，毕竟身处二线品牌的它，在车型的优惠力度方面更有优势。
宝马3系
宝马三系是一款发展的很久的车型，这是宝马整个品牌车型的精髓所在，3系车上所具备的运动和操控性能是宝马旗下其他车型所没有的。经过了这么多年的发展，3系也拥有了非常多忠实的粉丝。消费者对于这款车型的认可度是非常高的。
宝马品牌属于德系车型，而德系车型身上所具备的严谨性，科技性，操控性，在三系上又有了更具体的体现。2.0T涡轮增压发动机匹配***埃孚8速手自一体变速箱，动力总成和传动总成之间的***非常完美，匹配的十分到位，动力输出的效果十分强悍。这也就是为什么很多人会把宝马三系看作宝马品牌的精髓。虽然在内饰用料等各个方面所表现的并不出众，但是宝马将全部的心思花在了***车辆上，最终得到了一款让所有人都十分满意的运动型轿车。
凯迪拉克ATS
这是凯迪拉克首次推出的入门级中型车，此前推出的车型都属于中大型轿车，并且这也是凯迪拉克在运动领域的首次尝试。事实证明这种策略是非常有效的，由于定位级别的拉低，让车辆的售价达到了一个更低的门槛，拉动了凯迪拉克整体品牌的销量上涨。
从级别来看，虽说它和宝马3系同处入门级中型车，但是他自己所定位的运动型定义，显然是无法和3系抗衡的。但是在他的车型上也体现出了宝马所不具备的特点。ATS加速性能是会比宝马三系来的更优秀的，只不过这仅仅体现在直线加速方面。ATS的优势更多体现在科技配置和做工用料方面，单纯一个brembo刹车卡钳，就让改装迷无法抗拒了。Cdc全时[_a***_]稳定系统，以每秒1000次的频率扫描路面，这种科技感更是无可挑剔。更别说全车使用了图书馆级的静音科技通过多种手段营造车内更加安静的行车氛围。
总的来说，这两款车型都是综合产品，实力非常不凡的车型。如果要在这两款车型中选择一台，那么就应该明白自己的需求点在哪里，要清楚宝马品牌的市场认可度更高，运动效果更好，而ATS虽然品牌高度比不上宝马，但是在做工用料以及性价比方面优势更大。
