长安汽车到底怎么样？
说实在的，长安汽车总体真的不错，底盘很扎实，开几年也不会有松散的感觉，虽然最近CS75的发生了机油***，对长安汽车的口碑有不好的影响，但厂家对这事处置的还是很积极。不过我身边就有5人开CS75他们倒是都没发现机油的问题。
长安汽车，确实不错，颜值挺高，设计感强，质量也说得过去，只不过定位和定价有些偏高。
举个例子，睿骋CC，长安第一款采用蝶翼式最新家族设计语言的车型，不管它是抄袭雷车也好，还是借鉴雷车也罢，有一点毋庸置疑，它的颜值和品质确实很高，从设计和产品力来说，它无疑是相当成功的，像长安逸动系列，悦翔等车型，换代设计都是以它为设计蓝本的。
可是在定位和定价上，厂家的预期和消费者的预期显然有很大偏差。厂家将它定位为B型轿跑，可是消费者却把它看做是A+轿车，也就是说，厂家是把它和博瑞GE放在同一个竞争层面的，这样来看的话，它的定价还要比博瑞GE便宜很多，理论上是可以大卖的，可是消费者把它和帝豪GL放在同一个层面，那么它的价格确实要比帝豪GL高一些，这就是问题所在了，消费者觉得定价偏高，所以实际销量确实没有帝豪GL好，当然也不及博瑞GE，这就很尴尬了～～
因为厂家的定位是睿骋CC对标博瑞GE，逸动对标帝豪GL，逸动DT对标帝豪，可是消费者端是把睿骋CC对标帝豪GL，逸动对标帝豪，逸动DT对标远景，所以从消费者角度来看，长安轿车的定价普遍要高于吉利轿车，所以销量确实很难达到厂家预期。
说完了长安汽车在定位和定价上的不足，再来说说长安的技术研发，虽然去年CS75爆发了机油增多的问题，可是不能就此全盘否定长安汽车在技术研发上的投入，君不见一向“买发动机送车”的本田不也在发动机上栽了个跟头，合资品牌尚且如此，更何况是起步较晚的自主品牌。而且在此***中，厂家的态度还是值得点赞的！
长安汽车，在全球有五国九地的技术研发中心，每年在技术研发上的投入，不敢说是自主品牌里最多的一家，但却是最执着的一家。从2017年的“香格里拉***”，2018年的“北斗天枢系统”，再到前段时间的CS55车队无人驾驶试车成功，成为国内第一家掌握了L4级自动驾驶技术的汽车厂商，所以说，长安汽车的技术实力还是有的，只不过，不善于宣传营销罢了～～
作为一家国企，长安应该是目前来说国家队里最争气的一个了，所以，如果喜欢长安汽车，大且可以放心购买～～
目前长安汽车中，最值得购买的轿车就是睿骋CC，最值得购买的SUV莫过于CS55，最值得购买的MPV非凌轩莫属，凌轩整体产品力很好，奈何生不逢时～～
希望对你有帮助～～
长安可以了，在产品质量可靠性和性价比方面，长安要好于陆风的，在同级别车型中，长安的燃油经济性也有优势，如果真从这两个品牌中选择，建议选择长安，既然拿陆风比，你看中的肯定是SUV车型吧，长安表现最均衡，口碑最好的当属旗下的CS75了，虽然今年长安CS35上市后，转移了关注度，但是真正比较好的还是CS75，当然，CS55外观更加前卫时尚，但是就发动机来说，还是CS75的更有技术，CS55全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kw/156Ps，跟CS75所搭载的1.5T发动机有所不同，CS55的发动机没有配备直喷技术。该发动机最大功率和最大扭矩较CS75上的1.5T发动机分别少了14马力和5牛·米，一般来说，CS75这台1.5T动力总成家用已经够用了，而且CS75自上市后表现一直稳定，安全性方面做的也非常出色，建议选择长安SUV的话，还是选择CS75。
陆风怎么说呢，也不能说这个品牌就什么都不好，做越野出身，越野性能方面还是在同价位里面很有优势的，就是一些小毛病一直让人诟病，特别是在做工方面。安全性做的也不错，直到现在，陆风汽车共获得国际大奖1个；国内各项冠军140，其中厂商杯冠军72，俱乐部杯冠军16个，其余各项冠军52个。所以也有很多优势所在，拿当今最火的陆风X7来说，外观就不用多提了，亮点太多了，不过这个不重要，陆风做车很大胆的，各方面也是感想敢做了，就变速箱来说吧，***用了一家国内变速箱公司盛瑞的8AT技术，并***用在前代车型陆风X5上，[_a***_]企业对其有完全知识产权。但是市场反应并不是很好，在换挡平顺性上和换挡速度上都达不到预期效果，但是这个级别的8AT也是非常罕见了。让更多人不能接受的并不是它的外观和谁相像，而是陆风压根没有优惠，在配置和动力方面差不多的同级别车型中，它的售价根本不占优势，让人感觉有点售价虚高的意思，以最低版本价格来说，能买到长安CS75中配车型了，何况CS75比它的保有量更大，以后用车保养维护费用方面，也更有优势。
13年陪朋友去车展买车，结果他没买我买了辆悦翔V5，开到今年因疲劳驾驶翻车后处理了。6年18万多公里，除了一次停车看电视导致亏电耽误行程外没有掉过一次链子。悦翔给我的感受是外形小巧操控性好，基本上可做到人车合一;1.5排量的动力完全满足不开飞车的我的需求;空间坐五人略嫌拥挤;比较满意的是油耗，基本在3角6、7/公里左右。车况跟驾驶习惯应该有很大关系，本人开车习惯尽量匀速，不喜欢急冲急刹，一般用油门、离合控制车速，不太用刹车，十八万多公里只换了一次刹车片。什么异响貌似无缘。出于对长安车的信赖，换车时毫不犹豫地再次选择了长安，只不过由于喜新厌旧的天性换成了CS75。才开始由于车辆尺寸、视野改变有一点不习惯，5个月跑了一万六后现己完全再次找到人车合一的感觉。空间不足的缺憾在CS75再无，后排座位放平就是张大床，一家三口出游休息时躺车上一点不觉拥挤;油耗相应增加至平均4角3、4/公里左右;动力无小马拉大车的感觉;配置的定速巡航非常适合习惯平稳的我;语音可以控制的中控大屏为安全增添一分方便与保障;胎压监测及时提醒防止了一次意外。总的来说选择长安就是高费效比的选择。
