美系、日系、韩系、欧系、德系、英系、法系、车都有哪些品牌？
众所周知，美系车有福特、通用，豪华品牌有凯迪拉克；日系车有丰田、本田、三菱、马自达；韩系车主要是东风悦达起亚、现代；德系车有大众，大众旗下有速腾、迈腾、帕萨特、辉腾，豪华品牌有奥迪；法系车有标志，现在标志车在国内市场上比较少见，相爱其他品牌的车系，标志已经暗淡了。
先说普通品牌，美系有福特，别克，雪佛兰这些品牌，日系有丰田本田日产马自达三菱，韩系有现代起亚，德系有大众，法系有标致雪铁龙，而豪华品牌中，美系有林肯，凯迪拉克，日系有雷克萨斯，讴歌等，德系有奥迪宝马奔驰，还有保时捷法拉利这些超豪华品牌
福特、林肯、悍马、雪弗兰、别克、凯迪拉克、克莱斯勒、道奇、Jeep、斯巴鲁、铃木、英菲尼迪、***、三菱、光冈丰田、本田、日产、马自达、讴歌、凌志、皇冠、现代、起亚、双龙、大众、奥迪、保时捷、雷诺、雪铁龙、名爵、玛莎拉蒂、菲亚特、西亚特、标志、法拉利、林宝坚尼、莲花、奔驰、宝马、劳斯莱斯、捷豹、路虎、宾利、迈凯伦、路特斯、摩根、沃克斯豪尔
日系常见的丰田、本田、尼桑，特点省油经济实用，缺点皮薄。
韩系起亚、现代，特点车便宜，缺点保养费用高挑机油。欧系迈巴赫、劳斯莱斯等这些车都是身份象征。
德系大众操控性稳定性好，保养贵，英系路虎，法系标志、雪铁龙，总的来说各有千秋。
美系汽车品牌有别克,凯迪拉克,雪佛兰,GMC,福特，林肯，野马，克莱斯勒，JEEP,道奇，悍马，科尼威尔，特斯拉。
日系汽车品牌有丰田，雷克萨斯，本田，讴歌，日产，英菲尼迪，马自达，三菱，斯巴鲁，铃木，五十铃，***，光冈。
韩系品牌有现代，捷尼赛斯，起亚，大宇，三星，双龙。
欧系汽车品牌有斯柯达，菲亚特，法拉利，兰博基尼，蓝旗亚，沃尔沃，玛莎拉蒂，西雅特，萨博，达契亚，拉达。
德系汽车品牌有大众，奥迪，保时捷，兰博基尼，奔驰，宝马，欧宝,迈巴赫，布加迪，smart。
英系汽车品牌有劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，阿斯顿马丁，莲花，迷你。
法系汽车品牌有标志，雪铁龙和雷诺，DS。
传统燃油汽车品牌及车型？
传统的燃油车品牌及车型太多了，就简单介绍一下平时外面能经常看到的吧，奔驰：有S，E，C，B，A，GLE，GL，GLC等等系列，宝马7系，6系，5系，4系，3系，2系，1系，还有Z系，X系。
奥迪：A系、Q系，大众的帕萨特，途观，途昂，途锐，凯迪拉克：ATSL，XTS，CT4，CT5，CT6等等。
丰田：锐志，凯美瑞，等等。
您人生的第一部车是什么牌子？
我的第一部车是一辆嘉陵CJ50三轮摩托。那是母亲同学捐款给我买的一辆红色三轮代步车。王舅舅在偌大的北京城跑前跑后的求购，又几经周折弄到火车站托运到东北。这辆车解决了腿疾的我上班交通上的后顾之忧。真正意义上的汽车是我单位搬迁到距离较远的新区而购买的高尔夫车。为了驾车我费尽千辛万苦考了 C5[_a***_]。但是正规改装后我车一直没有备案。顾虑备案后只能C5照驾驶，而事实上我的车是残健两用的。这种规定显而易见的不合理，因为一个家庭如果一方是健全人，另一方是残疾人，那么车辆备案后健全一方的C1驾照就不能合法驾驶了。试问有多少残疾家庭有能力购置两部轿车？！还有一些独臂或者一侧小臂缺失的人国家一直不允许考驾照，但是很多这样的人都在非法驾驶，有的人拿着***前的驾照使用，尤其是开着豪车就更没有交警拦截。试问，有驾驶能力为什么不允许这些残疾人拥有驾驶权呢？！以交通安全为借口，难道健全人发生***的就少吗？谁会拿生命当儿戏，谁又会不珍惜价值不菲的爱车呢？
很多年以前新闻报道了一个无臂残疾人双脚驾车上高速被截停并罚款。而这个人已经安全驾驶多年。美国无臂女孩考克斯能被允许双脚驾驶直升机，我们为什就不能允许单臂驾车、双脚驾车呢？！这才是对残疾人驾驶权的充分尊重，是社会真正平等的体现。也是对弱势群体充分参与社会，融入社会敞开的一扇人性化之门。有没有想过，残疾人比健全人更加需要一部车！存在就有其合理性，我希望有关部门能看到这个很多残疾人迫切关注的诉求。也希望广大关心残疾人驾驶权的人士踊跃留言，发表意见或建议。
(希望有耐心看到结尾的您，也有兴趣关注我[祈祷][祈祷][祈祷][笑][笑][笑])
