怎么辨别二手车有没有翻新过？
二手车翻新是指将一些受损的车辆进行一个整修，最终让车看起来更新，这本身看起来没什么问题，但往往会有很多车商，并不将实际情况说明，对方如果不知情，自然会卖到一个更好的价格，这实际上就是一种欺诈行为，为了防止上当受骗，对于识别翻新车的一些基本常识还是要知道的
翻新车无非都要经历以下几步维修、更换、整形、喷漆，维修这一点最不好检查，因为即使是正常开的车也不可避免的出现一些维修的情况，这一点主要是检查一些螺丝，看是否有松动过的痕迹，如果有就要问清楚原因，更换相对好识别一些，主要是看发动机舱的各个部件，有没有新旧差异，如果一辆时间较长的车某个零件还很新，那十有八九就是更换过的，虽然并不太影响汽车使用，但这会在一定程度上降低车价，整形的话首先要把车吊起来看底盘，看看底盘各种车架走向是否平顺自然，如果有轻微折弯的痕迹，那就很有可能动过大架子，然后再从侧面看整车钣金，如果出现凹凸，基本就是被整过形，最后在看喷漆，一定要在晴朗天气看，因为原车漆都会自然老化，新漆是无法调出老漆颜色的，如果全车同色，那就再看车上的各种缝隙，例如门缝、引擎盖边缘，如若有大量的漆点存在，那基本上就是全车喷过漆
不过说归说，看归看，如果对这方面没有什么经验，还真不是简简单单看几次介绍就能懂的，所以也不建议自己鉴定，请有经验的师傅一块去看最好了
最简单的几点，如下，
1.看漆面有没有全车重新喷漆的痕迹，如果有，那代表以前全车划痕较多，或者刮擦划痕很多，
2，看主驾驶座椅左边皮质或者布椅有没有塌陷活着更换，如果有那代表车辆使用频繁，公里数较大，
3.看方向盘和挂档杆磨损状态，
4打开机舱观察机舱是否有过清洗
以上几点基本可以判断车辆的使用状况，基本在二手车市场和二手车展厅的车根据车辆使用状态，都有过不同程度的翻新。购买二手车，如果自己不懂，可以找专业的第三方鉴定机构做购前检测。
看二手车有没有翻新，首先看看主要的部分，车的框架，Ａ、Ｂ、C柱有没有做过漆，看前后翼子板有没有做过漆。看有没有做过漆，就是在阳光下看看漆面有没有色差，有没有颜色过度，有没有不同的折射。通过这个检测，可以了解车子有没有出大事故。第二，把安全带拉出来，看里面有没有水渍，有没有泥沙，这个检查是看车子有没有被水泡过。
还可以把座椅移动一下，看看座位下的卡槽里有没有生锈，有没有泥沙，这也可以看出车子有没有被水泡过。其他地方，即使被翻新过，问题也不会太大，而如果买到泡水车和事故车就不好了！
识别翻新汽车的判别方法方法：
刹车片磨损，轮胎的磨损程度，2万公里和8万公里是绝对不一样的
二、机盖和中网
公里数多肯定经常跑高速，机盖和中网会有石子崩打过的痕迹；
三、机舱内边角沉积的油泥
发动机经常高温高速运转，挥发出的油气与灰尘结合就形成了机舱内的油泥，一年2万公里的车几乎没有什么油泥。
四、看数字是否清晰或有涂改痕迹
现在很多不法分子盗车后，为避开CCIC（全国被盗抢机动车辆信息系统）资料库中的名单，办理“合法”牌照手续，逃避打击,往往将车子的发动机号和车架号进行涂改或伪装，之后流入二手车市场进行交易销赃或低价转卖给熟人。因此，在交易二手车时要特别注意，
一定要记得打开发动机盖，看发动机号及车架号的数字是否清晰、规整，是否有涂改或涂盖痕迹。如果数字不清晰、规整，有可能是被盗车或来路不明的车；再把发动机号及车架号记下来到车管所查一下，便可知真***。
只要二手车被翻新过，必然会留下痕迹，有些人的一眼就能看出，有些人却死活看不出来，只能认栽被宰！今天，教大家几个辨别翻新车的方法：
看汽车漆面光泽，是否跟汽车年份匹配，如果汽车翻新过，最容易做的地方就是漆面。
对于漆面翻新的常见做法：
1）抛光，用抛光机将漆面一些比较浅的划痕抛平，汽车漆面厚度一般在120-180mm之间（两根头发丝粗细），每次抛光漆面损伤5-10mm厚度。
2）喷漆，重新喷漆后的翻新车，漆面看起来像新车一样，肉眼难以发现。
辨别方法：
1）通过看漆面光泽、用手指敲击听声音、触摸厚度均匀与否等方式来判定，漆面暗淡无光，声音比较沉闷的地方十有八九做过漆面处理。
2）有条件的车主最好可以使用漆膜仪来检查，大面积的补漆或抛光过度，会导致漆面厚度不在正常范围内，用漆膜仪很容易便可以检测出来。
根据里程你可以知道这辆车跑了多少公里，从而判断它的使用时长、车辆状况等。可是，里程可以***，一些翻新车通产会做的一件事情就是，调表（调里程表）：
翻新车常见做法：
