一阶和ecu啥区别？
1. 一阶和ecu的主要区别在于作用对象不同。
2. 一阶是指一阶参数具有不变性的算法，它作用于信号等方面；而ECU是发动机控制单元的简称，它主要作用于对车辆发动机的控制管理。
3. 由于一阶算法清晰易懂，能够稳定控制非线性系统并应用广泛，因此也被应用在汽车引擎的调节控制上，而ECU也通常使用一些高级的控制算法，如PID控制等。
一阶和ecu有区别。
一阶和ECU都是汽车电子控制系统的组成部分，但它们的作用和功能有所不同。
一阶是传感器和执行器之间的智能控制单元，而ECU是整个汽车电子控制系统的大脑，它可以根据传感器***集到的数据和用户的操作指令，控制车辆各个方面的运行。
简单来说，一阶更偏向传感器和执行器的控制，而ECU更偏向整个系统的控制。
ecu电喷系统怎么样？
所谓的汽车ecu就像人的大脑一样，它严格控制着汽车各个方面，刷ECU就相当于手机和电脑的超频。 刷ecu会修改电喷发动机喷油量、点火角以及进气量等重要参数，可以理解成重新调校，将所保留的动力释放出来，全力发挥汽车的潜能。
刷ecu的利端就是动力得到明显的提升，对于自然吸气的车型，会有5%~10%的提升，带涡轮增压的车型最高提升30%左右，这对涡轮增压发动机的动力改善非常明显。 但并不是所有的车都比较适合刷ecu的，比如1.5T发动机所保留的性能也不多，刷出来的效果并不理想。 刷ecu的弊端就是：
对汽油的品质要求更高，原本只需要加92号汽油，如今刷ecu后需要加95号汽油，并且油耗也会异常偏高。
ecu是什么意思车上的？
ecu是汽车的电子控制器单元的意思，ecu也被称为汽车的行车电脑。它的作用是控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能。汽车ecu主要是利用各种传感器、总线的数据***集与交换，来判断车辆状态以及司机的意图并通过执行器来操控汽车。
ECU是英文Electronic Control Unit的缩写，又称行车电脑、车载电脑等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。ECU就是汽车的大脑神经中枢系统，一般装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。
最初的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，而随着轿车电子化自动化的提高，ECU的控制范围也是越来越多，例如灯光控制、安全气囊控制、燃油加热控制、排气控制、制动控制、EGR系统等。
ECU与普通的电脑差不多，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。电脑的这些组件越好，电脑性能也就越好，汽车的ECU也是同样的道理。想要提升动力、增加马力、扭矩或降低油耗、优化汽车性能等，都可以通过ECU的***。
目前的量产车，为了降低生产制造成本，同一型号的车使用的都是完全一样的通用ECU。
因此，大多情形下原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协版本。
汽车刷了ECU以后有什么感受？
题主是什么车？带不带T？
刷ECU的车主，很多都是想要提升一下动力，不过光刷ECU就能提升动力听起来还是有点神奇，这其中的原理到底是什么，刷ECU是否对汽车安全会造成隐患呢？
ECU是控制发动机运行的电脑程序，它能左右发动机喷油量以及点火时间，是影响汽车传动效率的重要因素。
刷ECU相当于重新调校，把原厂保留的动力释放出来，具体来说，刷一阶程序可以在不动机件的前提下，对发动机的喷油、点火提前角等参数进行调整，从而改善发动机的性能，刷二阶程序时，要对一些机件调整，主要是进、排气系统，如果继续调整到三阶程序那原发动机会承受不住，这就涉及到更大范围的部件强化。
刷ECU可以释放发动机的动力，就像是电脑超频一样，对于小排量车来说，有一个显著改善的体验，像是涡轮增压的车型，在刷ECU后可以让涡轮介入更早，同时也能改善燃油经济性。
但超频是有风险的，刷ECU也是一样，虽然刷过之后可以提升动力，但也会缩短发动机的寿命。并且，伴随着软件调整，硬件自然也要相应提升，不然就会造成发动机损坏，甚至有更为严重的后果。
