22款model3实际续航?
数据显示model3纯电续航里程为605公里。众所周知,纯电动汽车的续航里程会因为各种原因打折。根据众多特斯拉model3车主的反馈数据,大致得出model3长续航版实际里程约480公里,冬季不足450公里。
Model3长续航版搭载前后双电机,采用76.8kWh三元锂电池,具有超高功率性能。系统综合最大输出功率高达339kw,最高时速261km/h,百公里加速时间仅为3.3秒,动力加速丝毫不比燃油车型差。
混动车真的那么省吗?唐DM的纯电续航和能耗情况究竟如何?
唐DM的续航能力是不错的!唐DM最大纯电续航可以达到100km,网友们实际测算出来的续航里程普遍能达到95km以上,这样的续航表现不得不让人佩服。根据城市用车的情况来看,大多是上下班和城市通勤,即便全用纯电模式行驶,按一天30km计算,一周大概只需要充2次电,并不需要频繁补电。大家都知道,用电的费用自然是要比传统的燃油车低得多,经济性的优势非常明显。
唐DM除了可以在充电站充电,它还可以用家用220V电源充电。买车的时候,随车会赠送一把充电枪,充电枪是直接可以插到220V的家用插座上充电的,充满的话大概需要15个小时左右。其实这个时间并不长,电量不多时晚上回到家就插好充电枪,第二天一早就能全部充满。这个充电效率也和电源的功率有关,如果还想再快一点,可以试试买个6.6kW的壁挂式充电盒,大约3.5小时就能充满。
关于能耗方面,很多人担心如果车开没电了,此时油耗会不会变得非常高,首先要说明的是唐DM只有纯电模式和混合动力模式,并不存在纯燃油的模式。总的来说它大部分时间是在混动模式下行驶,即使是在馈电状态,发动机在提供行驶动力的同时还会为电池充电,电池电量始终会保持在15%以上,并且适当参与动力输出。从一些媒体的评测和网友反馈的数据来看,唐DM的普遍油耗在5-6L、电耗在18kwh左右,相比于同级的中型SUV来说,经济性还是要好不少。
唐DM的第三代插混技术处于行业领先水平,由于加入了全新的高功率、高电压BSG电机,形成更加先进的P0+P3+P4动力架构,这样一来整体的动力性、系统效率、平顺度等方面也都有了全面的提升。
对这款车感兴趣的话,建议先考虑下是否适合自己的用车需求,如果可以就去试驾感受,它的驾驶体验会给到你答案。
电动车城里肯定省油,城外就不省了,不够它省那点有没有意义,就是用电不要钱也比油车使用成本高,因为油车使用寿命是电动车的一倍。你算下就知道,别只算眼前每公里油费,车价折进去高的多。
唐DM的续航能力是不错的!唐DM最大纯电续航可以达到100km,网友们实际测算出来的续航里程普遍能达到95km以上,这样的续航表现不得不让人佩服。根据城市用车的情况来看,大多是上下班和城市通勤,即便全用纯电模式行驶,按一天30km计算,一周大概只需要充2次电,并不需要频繁补电。大家都知道,用电的费用自然是要比传统的燃油车低得多,经济性的优势非常明显。
唐DM除了可以在充电站充电,它还可以用家用220V电源充电。买车的时候,随车会赠送一把充电枪,充电枪是直接可以插到220V的家用插座上充电的,充满的话大概需要15个小时左右。其实这个时间并不长,电量不多时晚上回到家就插好充电枪,第二天一早就能全部充满。这个充电效率也和电源的功率有关,如果还想再快一点,可以试试买个6.6kW的壁挂式充电盒,大约3.5小时就能充满。
看自己用车情况,家用或者上下班每天100公里内,充电方便的话,插混无敌。想跑滴滴那样跑不停,不在乎价格的话就买轻混比如丰田的双擎,不然还是买油车吧,贵个几万都够跑十万公里的油钱了!
我坚持认为:在电池技术和充电技术未取得突破之前,买插电式电动车/混动车是不明智的选择。当然,家里有固定车位充电桩,并且已经有一辆或者几辆汽油车的情况除外。
无论电动车厂给出的续航数据多么美妙,那一定是在特殊情况下的测试结果,就连汽油车在续航测试的时候,也会找一些专业的人,在高速不堵车的情况下,跟着大货车后面(降低风阻),80公里巡航。那么你觉得电动车这种对环境要求苛刻的续航测试会没有这些?
“省”这个词真的得两说。是的,电动车充电跟加油相比那真的是省太多了。但是,时间也是钱啊。把充电时间和等待充电的时间算在一起,你还会觉得省吗?不见得。
我朋友的比亚迪E5,标称续航450KM,他是专门买来接送客的,主营珠三角(深圳、广州、东莞、惠州、佛山等)近区域的业务。他告诉我说,在高速上,只要你速度超过100,续航里程就会直线下降,有一次他带着一个客人从深圳赶往东莞虎门(距离大约60KM),显示的续航还有100多公里,但是客人比较急,一路120KM在高速上跑,结果还没到虎门,就显示续航只剩下几公里,最后他不得不就近找了路口下去充电。
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