问下各位大神，4万左右有什么二手车？有什么推荐的，最后是自动挡的？
不要听别人说二手选飞度，那车和思域一样都让吹上天了，保值率变态的吓人，你新飞度开两年在卖赚了，开上几年赔不了多少钱，说二手买飞度的人咋想的这不是明摆着坑人么，劝别人买他们咋不买。马6，轩逸，英朗，科鲁兹，花冠，福克斯这些都可以
二手车千千万，车况好的不多见，毕竟二手车：一车一况，一车一价，一地一价。
大部分所见的二手车基本都是在二手车市场、二手车门脸、再有就是亲戚朋友淘汰下来的、再有就是网路。购买二手车有风险，需要带懂车的、或者行内朋友进行把关。二手车好的一手车源基本都是4S店所置换车辆。
回归正题，直接上车型：
1、2009年的马自达五，进口MPV，7座，双侧滑门，能够满足二孩家庭，目前市场行情价在4-5万之间。
2、2010年的马自达六，有东瀛宝马之称，主打操控驾驶，弯道之神，马自达的发动机外观基本都是无油干燥状态，只不过由于是液压助力，打方向会有点重。目前市场行情价在4万左右。
3、2010年的雪佛兰科鲁兹，当年雪佛兰的畅销车型，外观设计时尚，讨年轻人喜欢，只不过比较肉的同时还比较费油，目前你市场行情价在3-4万左右。
2010年的POLO在3万多，2015年的瑞纳4万多，2014年凯越3-4万之间，2010年指南者需要4万多等一系列车型可以选，毕竟购买二手车看一阵子的居多，开时间久的不多，没必要死磕保值车型，比如丰田、本田系列。
我是汽车爱好者，希望对你有所帮助！
4万左右买二手车，想买自动挡的车型，这个价位还是有很多车型可以选择的。
当然，如果你选择二手车，就要做好心里准备，因为二手车的车况很难把握，在购买时一定要把握好车况，最起码要手续正规、没有大事故、公里数一半不要超过15万以上。
以上说的几点一定要做好把握，如果有以上几点有问题的车子，后期的安全、质量可靠性是得不到保证的。
如果能把握好车况，那4万买台二手车代步练手还是很合适的。
年限久点的可以考虑老的（13年左右）丰田花冠、经典轩逸，这款车空间够用，稳定性不错，配件便宜。
如果是一个人代步练手，15年左右的铃木雨燕、日产阳光、大众Polo都可以考虑，车子油耗不高也基本不坏。
如果决定以上的车子都老旧货小气，那自主品牌的帝豪、艾瑞泽5、比亚迪F3这些销量还不错的车型都可以考虑，这些车子配置肯定更高，年限也近。
各有优势，根据自己需求而定。
三到四万买二手车的话，还是有不少合适的车值得入手的，自动档的需求也可以满足，买二手车关键还是要看车况，车况好才值得购买，车况不好一切面谈！
每次有人找我二手车的问题时，我都是先问清楚预算，然后去找合适的车型，把合适的车型全部放一块让客户挑选，值不值得看个人的需求，这里一个误区要说一下，买二手车抛开车况谈车型都是没有任何意义的，即便是一台准新车，车况不好也碰不得，一些车可能车龄老一些，但是只要车况好就值得关注，买新车重点考虑保值率，二手车则相反，越是保值率不高的车型，性价比越高！
因此，3–4万的预算，不建议考虑日系和德系这种高保值率的品牌，这些品牌产品的高保值率，都是留给上一任车主的，我推荐以下几款：
别克-凯越
4万以内，自动档的别克凯越可以选择2013-2014年年份的车型，我记得我们出过几台自动经典版，都在4万之内，这台小车实用性还是很高的，动力、空间表现都可以，可以重点参考！
[_a***_]-308
标致308和凯越差不多少，4万以内也可以买到2013年之后的产品，1.6L的自动优尚型，目前的市场正常价也就在4万左右，高也不会高太多，只不过4AT的自动变速器有点过于落后，但是操控性不错，质量相对也可靠一些，也可以重点参考！
起亚-K2
韩系车的保值率同样很一般，像是起亚K2、现代悦动这些车型，4万以内也可以选择到车况车龄都很不错的车型，2012款之后的自动档版本可以重点参考，K2的1.4L和1.6L都有可以选择的车型！
斯柯达-晶锐
首先很高兴能回答这个问题，本人专注于汽车领域原创文章，喜欢的可以关注我，谢谢！
购买二手车，车辆实际公里数和使用年限是首要考虑的问题，车辆里程最好在6万公里左右，低于6万公里最好，使用年限在6年以内最佳。其次要关注的才是车辆成色的问题。
3-4万的自动挡二手车，公里数6万左右，年限6年以内的，推荐购买合资品牌二手车，相比国产车型，合资车在质量，故障率，二次售卖贬值率等方面都要强于国产车型。
在此，个人推荐几款车型，以供参考。雪弗兰科鲁兹，标志301，雪铁龙爱丽舍，福特福克斯等。
购买二手车，一定要在正规二手车经销商或有管理机构的二手车市场购买，签订正规购车合同。如果自己不懂车，可以让懂车的朋友或请专业的检测评估人士一同前往挑选，货比三家，不是便宜的就是最好的。
3、4万左右的二手车，有什么推荐？
大家好，我是青春不打烊，很高兴能跟大家一起讨论汽车方面的知识！
3-4万的二手车一般推荐买轿车，具体看你喜欢什么类型的车，SUV? 轿车？还是MPV
如果没有其他附加条件，3-4万买辆二手车，我只推荐你买轿车！因为轿车的二手车市场保有量最大，能选择的范围很广，无形当中你就能够挑选到比较多的车型和更加美丽的车况，这一点是毋容置疑的。这个价格买到的车龄也不是很好，以吉利经典帝豪为例，目前已经行驶了10万公里座椅，价格也就在3-4万之间，接近5年车龄，车况不能说特别好。
其次，雨燕，尽管雨燕的外观不怎么样，但是雨燕还是挺保值，市场上买到精品雨燕车不是很多，加上省油，耐操，没有大毛病，操控好，指向精准，车身小巧方便倒车，代步杠杠的！3-4万还是能淘到雨燕的，就是看你运气好不好了。
再次，老款思域
老款思域挺保值，省油是一定的，关键还省心，有很多车主买新车回来5年了，除了换过电瓶其他都没有动过，整体质量非常棒。都说是2.0的动力，1.6的油耗，代步使用偶尔给你小飞机的感受，同时还能兼顾油耗！
总结：这个价位区间能买不少车，问题在于能否淘到一辆好车，淘一辆二手车我们肯定不希望回来还要贴很多钱来维修，否则买二手车就没有什么性价比可言。
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对于家庭的起步阶段需要一辆车来代步，三四万的价格区间合资车的选择范围不会太大。
合资车价格比国产车普遍高点，那么四万内的车一般年限比较长，比如09至14年的锋范，09至15年的凯越，六七年车龄捷达，四五年车龄瑞纳。
国产车的考虑范围就会比较多，给你推荐几个车型，吉利帝豪，比亚迪速锐，奇瑞艾瑞泽，长城C30。
说实话我个人是不建议你买这个价格区间的二手车的，如果你只是打算先买一辆车先过度一下完全可以考虑新车，二手车虽然价格要便宜一些但是真的便宜不了多少，顶多也就是个购置税，每辆车都有它各自不同的价值，不要总是觉得二手车便宜，这个便宜是有价格区间的，十五万以上车可以考虑二手车，车辆越贵考虑二手车的价值就越高，而十万以内的车在考虑二手真的没什么意思了，并且你还要承担二手车的一些风险，比如事故，泡水，电子件隐藏故障，电瓶损耗，轮胎损耗等等！
并且就舒适度来说也不如新车开着舒服，毕竟新车底盘，发动机，变速箱都要紧凑扎实一点。
如果不想贷款就优先考虑一下现代瑞纳，起亚焕驰，日产阳光，雪佛兰科沃兹，这些车办下来基本都在六万左右，手动最低配五万就可以上路，国产车更不用多说可以考虑的车型太多。
你买回来开个四五年卖掉也不会太亏，主要是省心，基本这四五年只需要正常油水保养，轮胎，电池等损耗品在还没有更换之前出售掉。
所以四万左右价格区间最好不考虑二手车。
