宝马5系插电混动有什么通病？
由于宝马生产新能源车的经验不是太足，因此它的三电系统都是外购的，并不能够保证质量。目前出现了很多购买了这款车之后，电池出现问题无法纯电行驶且需要花高额的费用来更换电池的案例。
宝马5系插电混动落地价？
528000元左右。
宝马5系新能源的顶配2021款 改款 545Le M运动套装先锋版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为536900元，目前信阳市部分经销商有最高26900元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为510000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在528048元左右
宝马5系插电混动怎么样？
话说买宝马5系插混的消费者，除了绿牌车属性以外，归根到底还是性价比高，如果你拿49.99万的530Le（里程升级豪华套装版）和50.69万的530Li（尊享豪华套装版）对比，那会发现530Le在配置上和530Li不相伯仲（530Le有空气悬架，但舒适性配置比530Lo略少一点），但530Le胜在可以直接上绿牌，而且还免了购置税（省了4万多），所以落地价甚至比530Li还便宜，这么有诚意的车型，怎么可能不大卖呢？
另外再说一句题外话，在新能源车里面，530Le算是保值率排名前3的车型了（第一Model S、第二唐DM，第三530Le）。
另外再分析了一下你的用车环境，在搞定了家用充电桩以后，只要工作日通勤不是太远的话，每天的充电基本就能满足零油耗出行了，跟纯电动车的使用没什么区别，可以说非常爽了。
宝马5系 插电混动
官方指导价：49.69-69.86万元
宝马5系插电混动的外观基本与汽油版类似，一样的大气时尚。内饰中控台也是汽油版的风格，和燃油版5系差别不太大。新车采用的动力系统组成为2.0T涡轮增压发动机搭配电动机系统，最大功率为252马力，最大扭矩为420牛·米，这样的动力表现很不错。值得一提的是新车的电池组，能量密度达到了111wh/kg，较之上代减重了45%，并且可以在-30℃到50℃之间工作。同时官方指导价最低不超过50万的售价也是比较有竞争力的。
空间够大，安静安静非常安静，舒适型座椅带通风加热，前两天30度的时候试了一下通风，很凉爽，哈曼卡顿音响在安静的空间里得到最大的听觉享受，勺子灯很酷，混合动力[_a***_]很线性，完全感受不到顿挫，重点要说的是增强驾驶***，有钱的一定要上，这才是这台车的精髓，自适应跟车堵车神器，自动识别行驶车道带自动转向功能小幅度，液晶仪表屏提示非常清晰明了
宝马五系混动怎么样？
挺好。

1.
宝马5系插电混动版和燃油版车型的外观差别不大,只是在细节处增加了体现自身新能源身份的细节设计。值得一提的是,宝马5系插电混动版的进气格栅可以实现主动开闭,冷车启动时候进气格栅就会自动关闭,以帮助发动机快速升温;之后则是会自动开启,以帮助调节发动机温度。宝马5系插电混动版在车身尺寸上与燃油版车型也没有太大的差别,同样也是非常宽敞的;
2.
宝马5系插电混动版的转向力度会随着驾驶模式的选择而发生变化,在运动模式下,转向力度最沉,路感也是最为清晰的。对于日常通勤来说,驾驶宝马5系插电混动版不用对动力储备有丝毫的担心,整车的动力性能确实出彩;
3.
在新能源豪华车这个细分市场上,宝马5系插电混动版是一款非常值得关注的车型,如果消费者朋友有购车的打算,那么宝马5系插电混动版确实是一个良好的选择。
