- 有没有6万左右女生开的自动挡的车推荐？
- LED自动大灯+旋转大屏，不到8万元比亚迪秦Pro，最低配性价比如何？
- 网上二手车平台6万多的凌派自动档靠谱吗？
- 5.3万买2011款跑了6万公里的自动挡卡罗拉划算吗？
有没有6万左右女生开的自动挡的车推荐？
预算六万左右买自动挡车型，推荐国产自主品牌长安汽车旗下一款入门级SUV车型——长安CS15，这款车型搭载的是1.6L自然吸气发动机+5挡双离合，动力够用且换挡平顺，还比较省油。现在的消费者对于车辆的要求是多方面的，不仅仅要动力够用，还要好看，能够拥有更多的智能和科技配置，还希望这台车有更佳的品质保障，用着放心。CS15作为长安旗下的入门级SUV车型，给人的总体印象还是不错的，方向盘轻重合理、座椅舒服、车身小开起来灵活方便。
大家有目共睹，在大疫当前的关键时刻，还是中国人自己的品牌最靠谱，仅长安汽车就向武汉疫区捐赠各类物资及款项累计1500万元，为尽快结束疫情提供了有利的支持，所以在选购爱车的时候，我们也应该给自主品牌一些机会！
有没有6万左右女生开的车可以推荐？
现在女生买车已经越来越普遍了，而手动挡太麻烦，不太适合动手能力较弱的女性朋友，所以一般自动挡就成了女生购车的必选项了，而女性用车最好是开两厢车，车身较短，操纵灵活。
那么问题是来了，6万元的车容易选，6万元的自动挡汽车确实不好找，本田飞度，丰田致炫，大众polo之类的裸车都起码8-9万了。
想要经济耐用，空间大，动力强，品牌好，我能想到现代瑞奕了，虽然已经下线，但是能找到有一年左右的库存车也没问题的，而且优惠幅度应该也挺大的。
如果找不到，那么能接受三厢车的话，现代瑞纳也很不错哦，目前全新在售的2020款自动挡车型从6.59万到7.39万之间。
由于近年韩系车销售成绩并不理想，所以目前终端优惠幅度较大，6万左右拿下瑞纳自动挡应该问题不大。
现代瑞纳在中国销售已有些年头了，质量方面已经经历了市场的多年验证，之前一些小问题已基本完善。只是近些年韩系车保值率越来越低，已基本接近法系车，甚至低于几款自主品牌的国产车了。不过如果是打算长期自用的话，还是不太用考虑这方面的问题，毕竟，千金难买心头好。
以上是我的一点小看法，如果觉得说的对，请给点个赞👍哦！
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去看看奇瑞艾瑞泽5吧，选一个适合自己的颜色。奇瑞的车发动机和变速箱还是比较稳定的。空间够用，外观比较时尚，维修保养便宜而且比较规范。不要选择太小的微型车，三缸车等，太不实用了。
6万左右，只有国产车了，合资车起码8万左右全部下来。便宜点2箱车几乎没有了，女生要么买电动汽车，就是上下班，开开的话，路程太远不行，上下班还是可以的。奇瑞小蚂蚁，[_a***_]电动汽车，比亚迪，fo电动汽车，江淮电动汽车，五菱宏光迷你。去看看，落地6万左右。
推荐两款日系经典小型车，本田飞度和丰田致炫，这两款车非常适合女生开。
简单介绍一下两款车，因6万的预算，所以只介绍自动挡标配车型。
2018款飞度CVT舒适版，排量1.5L，指导价8.18万元。
尺寸（长宽高）4096*1695*1525（mm）
轴距2530（mm）
配置：发动机电子防盗、行车电脑显示屏，后排座椅整体放倒，驾驶位车窗一键升降，车窗防夹手。
2019款致炫CVT魅动版，排量1.5L，指导价8.58万元。
尺寸（长宽高）4160*1700*1495（mm）
轴距2550（mm）
配置：刹车辅助、车身稳定控制、发动机启停技术、上坡***、后排座椅比例放倒、前中央扶手、led行车灯、音频aux接口。
LED自动大灯+旋转大屏，不到8万元比亚迪秦Pro，最低配性价比如何？
我国本身汽车行业起步就比较晚，三大件和奔驰宝马奥迪等国际大厂差距太大，要想追赶上相同水平还需要一段时间，所以国产品牌不得不从另一个方向谋求发展，从而弯道超车。
既然三大件比不上，那就拼创新，拼配置，拼性价比，从秦pro来说，8万起步的乞丐版就配有LED大灯和旋转大屏，可以说是很良心了，对于合资车和进口车等都需要高配甚至顶配才能有。
楼上说成本很低，但是不管成本如何，起码厂家的诚意在这里，4500的成本卖8万？那发动机三大件都是白送的吗？
发动机底盘变速箱三大件国外技术都已经非常成熟，国内要想达到同样水平需要时间，因此不能急功近利。
对于秦pro的这两个配置来说，最起码同级别的车是很少出现的，但是买车不能只看这两个，1.5自吸发动机只有109马力，动力方面还是比较肉的。其他方面都尚可，油耗也不高，空间不错，外观内饰都不落伍，如果对于动力要求不高，性价比是比较高的，这个车应该是个不错的选择。
秦Pro超能版的推出几乎打乱了入门级轿车的品牌格局，性价比再现了“价格屠夫”的定义。
秦Pro燃油版第一代客观的评价是失败的，低配用1.5L发动机、高配价格虚高，仅此两点基本决定了这台车很难热销，也与比亚迪汽车一贯的低价高配的产品定位相悖；在看到定位导致销量低迷的问题后，超能版的推出可以视作回归“正途”。
超能版指导价7.99~11.59万，性价比如何可以看一看具体信息：
手动版指导价7.99-9.79万，其中丐版车型的自动头灯和LED大灯是选装件，不过比亚迪毕竟有自己的灯厂、如果是低配排产的话有可能升级LED，不过旋转屏低配应该是没有的。
所谓的8万是不到的版本指的是次中配锋劲型，指导价8.99万但价格“超频”了一下，LED大灯、旋转屏等配置已经全部配备了；所以即使丐版不排产，秦Pro手动版的低配也基本属于满配标准。
动力方面全系升级为476ZQA-1.5T缸内直喷发动机，最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），与6挡手动变速箱匹配可以轻松在9秒内破百。8万元的起售价能选择到一台使用直喷技术的涡轮增压发动机，且性能不俗的手动挡中型轿车是一次突破，入门级轿车不在是廉价代步车的代名词。
自动版指导价仍在9.99-11.59万的范围内，超能后的自动版等于直接官降，与Dm插电混动版拉开足够大的距离才能体现出性价比；不过这一版本可能还不会有很理想的销量，因Dm版本也有超能版。
秦Pro新款的亮点主要在于手动版发动机的升级，Dm版本的升级主要在于悬架，依此两点足够说明比亚迪已经走过了“膨胀期”。
新款Dm推出了三款中低配超能版全系升级了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，虽然配置方面有一定减少但对于一台性能车而言***配置并没有悬架提升的操控感更有价值。
作为前置前驱车T字型的电池组很好的平衡了前后车身配比，在动力传动模式不缩水的前提下汉斯***的独立悬架对车身姿态的控制要精准很多，只是纯电续航里程减少到53公里有些遗憾。
车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm的秦Pro，燃油版和混动版都有了合理的价格和定位，性价比应该算国产中型轿车里比较高的存在；个人观点、仅供参考。
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国产汽车这十几年的发展还是相当给力的，整体竞争力明显提升，对于合资的正面较量也是非常的明显，同时也得到了市场和消费者的整体认可，这信认可包括了它的质量和设计，也许在核心技术上，如发动机，底盘的调校上还略有不足，但是更加低廉的价格也是一个很好的被缺项了，而正因为如此，合资车这些年的价格是下线下滑，这给消费者也带来了更好的选择和更经济的用车***。这两年比亚迪在电动车和混动车领域发展的相当不错，特别是唐二代发布之后，优秀的表现让比亚迪更是名气大作，秦Pro也是一款不错的车型，而这也是比亚迪的轿车车型定位。从比亚迪唐三代开始，比亚迪全系车型都使用了统一的家族设计语言，龙颜的设计元素相当成功，秦Pro超能版这款车的起步价还是比较低的为6.99万使用万元券后价，这也是题主关注的车型，这款车型也是和其它车型一样有巨大的可旋转屏幕。除了大屏，还有D型方向盘，LED的大灯，动力方面为1.5T的涡轮增压发动机，变速箱有6手动以及6DCT自动挡可选，轴距的话为2718MM，最大功率为11，最大马力为154，这个动力还是相当强悍的，悬架方面还是有一点儿差的，后悬架非独产悬架，除了那些比较吸引眼球的配置之外，安全配置也算是比较充足的。选择最低的车型的话，还是比较划算的车型，当然了得对比亚迪汽车的 这个品牌要认可。最低配的LED灯为选配件，并非标配，这个还是要注意一下的。不过呢，最低配的车型还是配了无钥匙进入，科技感还是相当不错的。不编不是很喜欢双离合，不过低配为6挡手动，这个还是相当不错的，
以上就是简单的分析了，这款秦Pro超能版，动力强，颜值高，科技感很强，虽然没有使用上四轮独悬，但是看到它的动力比较强的优点上，以及8万的起步价，还是值得下手的。
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网上二手车平台6万多的凌派自动档靠谱吗？
您好，很高兴接受您的回答。
对于您提出的问题，平台有一台6万多的本田凌派自动挡，首先您的提问，很多信息并没有描述清楚！车型的年限，配置，城市还是要描述一下！
但是作为二手车经营的我，也想告知您，如果您购买的是第一批的凌派车型，价格应该差不多，比如13款的最低配置的。如果不是，其实还是需值得怀疑？
作为二手车市场凌派的保值率相当高，2013款自动挡低配车型，如果您在网上看到价格比较低的车源时，一种是[_a1***_]车，车主自行修复甩卖，另一种情况是车行自己收的事故车，自己修好自己卖。
告知您一个方法：
第一：无论是哪个平台，可以预约看车，添加销售联系人微信。
第二：添加后，马上用微信视频通话联系销售，就说***先看看车，其实网络上多半的低价车源，如果是***的，消费者基本是当时看不到的。大家可以自己细细的品一下，这就是多半用低价车源吸引消费者。
第三：如果有车源，价格你觉得也合适。预约现场看车，到达现场后，看车，试车。如果您不放心车况，可以在市面上找一家第三方检车机构，去帮助你查验车况（费用一般为300-500元）。这样也避免车源为事故车潜在的风险。
希望上诉回答可以帮到您，在此友情提醒，不要去有捡漏的心理去看一台二手车。因为根本就没有漏可以捡，如果有低价车源，二手同行早就下手了，那为什么经营者要等待个人买家来看车，还浪费时间。把这个问题想通了，也想您就明白，为什么有很多人，认为自己很聪明，看到了一个低于市场价格的车源，马上就去看车购买，但是就是往往发布低价车源的不良人员，了解人想贪便宜的心理.....
这款车基于本田九代思域打造，但定位略低于思域，底盘采用前麦弗逊悬架，后扭力梁拖拽臂悬架，发动机***用本田1.8自然吸气发动机，变速箱***用本田5AT平衡轴变速箱，这套动力总成谈不上有多好，但是这套动力总成给人的感觉就是放心，多年的市场检验！凌派属于中国特攻车，无论是外形和内饰，都是根据中国市场进行设计的，首先说灯，因为中国人喜欢Led,前灯给你俩两条！中国人喜欢镀铬件，前脸的镀铬件有一巴掌宽！这就形成两种对比，喜欢的人说霸气，不喜欢的人说是大龅牙！内饰，简洁大方，没什么可说的，浓浓的本田风，但是内部空间绝对够大，超出同级别车的范围，而且偷空间向来是本田的专利，油箱设计在驾驶坐底下，后排座椅下面就行成了两个储物盒！这也就是当年油箱异响的原因，还好站在已经解决！
2015年本田凌派经历了一次改款，外观看，前脸的镀铬装饰进气格栅发生改变，参照当年奥迪a6改款奥迪a6L的前脸变化，其次，led灯有一条变成日间行车灯！尾部没有变化，最主要的变化就是变速箱改为cvt变速箱，提升了燃油的经济性！
凌派舒适版也就是乞丐版配制太低，低到只有两个主副驾驶气囊，座椅没有高低调节，没有esp，没有多功能方向盘，绒布座椅，绒布门板，没有天窗，没有一键启动，如果二手车有豪华版的，我建议买豪华版！豪华版性价比很高！
如果车没有事故，我可以很负责任的告诉你，绝对可以买！2013年，广汽本田为填补锋范与雅阁之间的空白，推出了凌派这款车！
这款车基于本田九代思域打造，但定位略低于思域，底盘***用前麦弗逊悬架，后扭力梁拖拽臂悬架，发动机***用本田1.8自然吸气发动机，变速箱***用本田5AT平衡轴变速箱，这套动力总成谈不上有多好，但是这套动力总成给人的感觉就是放心，多年的市场检验！凌派属于中国特攻车，无论是外形和内饰，都是根据中国市场进行设计的，首先说灯，因为中国人喜欢Led,前灯给你俩两条！中国人喜欢镀铬件，前脸的镀铬件有一巴掌宽！这就形成两种对比，喜欢的人说霸气，不喜欢的人说是大龅牙！内饰，简洁大方，没什么可说的，浓浓的本田风，但是内部空间绝对够大，超出同级别车的范围，而且偷空间向来是本田的专利，油箱设计在驾驶坐底下，后排座椅下面就行成了两个储物盒！这也就是当年油箱异响的原因，还好站在已经解决！
2015年本田凌派经历了一次改款，外观看，前脸的镀铬装饰进气格栅发生改变，参照当年奥迪a6改款奥迪a6L的前脸变化，其次，led灯有一条变成日间行车灯！尾部没有变化，最主要的变化就是变速箱改为cvt变速箱，提升了燃油的经济性！
凌派舒适版也就是乞丐版配制太低，低到只有两个主副驾驶气囊，座椅没有高低调节，没有esp，没有多功能方向盘，绒布座椅，绒布门板，没有天窗，没有一键启动，如果二手车有豪华版的，我建议买豪华版！豪华版性价比很高！
如果二手车买凌派，它给不了你激进驾驶乐趣，但它能给你的就是省心，空间大，买了这车，估计你只会换玻璃水[捂脸]如果家用，买菜，接娃，我强力推荐！！！！
5.3万买2011款跑了6万公里的自动挡卡罗拉划算吗？
单就这件事论，5万多的卡罗拉，近9年的车龄有点长，但按使用里程数算还不算贵（前提是车况正常，无事故历史）。但现在对一般人来说，几万块钱买一辆车，这点事都不是太纠结的事。
本人从事二手车行业多年！
人们都说宁愿买十年左右的日系车，也不满十年左右的大众车！
原因就是尽管十年左右日系车的发动机变速箱大件都是正值壮年！保养的好，再开五年一点问题都没有，还同样是十年的其他车系早已大小问题一堆，发动机渗液漏液比比皆是！
单纯的讲买丰田卡罗拉最起码不会在车况油耗方面有太多的担忧.
我们再回到问题的本身，当时新车的裸车价在115000左右，之前在一篇问答中提到十年左右的卡罗拉保值率在45%左右，2011年的自动挡卡罗拉，我们就按最低配无天窗的来算，车况较好的情况下市场收车价在四万八最右
那我们消费者在
市场上买到手的价格应该就在五万小，这种小车车商的利润一般保持在8%左右也就是说，一辆四万多的成本他们的利润在3000到5000之间就会出手！
所以平心而论，53000的价格可以再往下探一点，但是水分不是很多。除非他的车况比较差！
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