二手车尽量不要买超过多少年的？
5年
二手车超过5年就不建议买了，当然，主要还是看车辆状况，一般3至5年的二手车是最保值的，问题和故障都比较少，是最值得入手。对于6至8年的二手车，多少会有一些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的。
购买二手车的最佳车龄是几年或者多少公里？
关于二手车的购买，我这边有几个建议 第一，3年以内的二手车车况比较好。第二，公里数5万公里以内第三，保养记录全面，全程4S店保养。第四，发动机，变速箱是否维修拆卸。第五，各易损部件的磨损情况。只要这个车没出现过重大事故，水泡火烧，及调表的话。通过这五点，是能购买到一个车况比较满意的车子的。二手车行业鱼龙混杂，如果你打算买车自己又不懂车都话可以叫懂车都朋友帮忙看看。年限大，公里数高的车子不建议购买。因为年限大，公里数高的车子第一，维修成本会逐渐升高，费时费力。第二驾驶感，舒适感不好。第三动力方面会变弱。
二手车不看重公里数的。因为公里数可以通过各种方法调到你的心理预期，譬如年限短的车3-5万公里，年限久的车5-8万公里。有人买新车跑滴滴，开两年调个表再卖，表面上两年2万公里的家用车……一查保养记录，***，这车都绕地球好几圈了。至于更深层次的调表保养，和司机聊天也是有的。所以个人建议，试乘试驾很重要，内饰磨损和车的驾驶感受更能反映车的真实状况。再说买二手车，只要发动机变速箱车架没问题，外观刮蹭多的公里数略高的车反而价格能更便宜点儿。对一辆60万公里报废的车，那几万公里都不是事。
购买二手车的最佳车龄是几年或者多少公里？
关于二手车的购买，我这边有几个建议 第一，3年以内的二手车车况比较好。第二，公里数5万公里以内第三，保养记录全面，全程4S店保养。第四，发动机，变速箱是否维修拆卸。第五，各易损部件的磨损情况。只要这个车没出现过重大事故，水泡火烧，及调表的话。通过这五点，是能购买到一个车况比较满意的车子的。二手车行业鱼龙混杂，如果你打算买车自己又不懂车都话可以叫懂车都朋友帮忙看看。年限大，公里数高的车子不建议购买。因为年限大，公里数高的车子第一，维修成本会逐渐升高，费时费力。第二驾驶感，舒适感不好。第三动力方面会变弱。
二手车不看重公里数的。因为公里数可以通过各种方法调到你的心理预期，譬如年限短的车3-5万公里，年限久的车5-8万公里。有人买新车跑滴滴，开两年调个表再卖，表面上两年2万公里的家用车……一查保养记录，***，这车都绕地球好几圈了。至于更深层次的调表保养，和司机聊天也是有的。所以个人建议，试乘试驾很重要，内饰磨损和车的驾驶感受更能反映车的真实状况。再说买二手车，只要发动机变速箱车架没问题，外观刮蹭多的公里数略高的车反而价格能更便宜点儿。对一辆60万公里报废的车，那几万公里都不是事。
买个二手车，车龄8～10年的，到手里能开多久？合算吗？
个人观点，买8-10年的二手车主要考虑的问题有：
1、车况
行驶里程肯定是越少越好，这里要注意的一个问题是调表，按家用车的正常使用情况来说，8-10万公里的正常里程应该在15-30万公里，大于或者小于这个数值都是不正常的，如果小于这个数值就会有调表的嫌疑，大于这个数值，这个车的用途就不是正常家用。
2、外观内饰磨损程度
外观要检查的包括车身漆面、轮胎磨损情况、玻璃等方面，主要是判断是否事故车
从内饰磨损情况也可以大致去判断里程表与实际使用年限是否一致
3、三大件
划重点，三大件是买二手车最重要的一个参考指标，需要注意的有：三大件的磨损保养情况、该车型的保养成本、该车型的主要故障项和故障率
三大件包括发动机、变速箱、底盘，底盘这里不做过多讲解，只要注意一下磕碰和生锈情况，发动机是一台车的心脏，变速箱是一台车的大脑，前任车主日常用车习惯、保养周期、油品等问题是直接关系到这两个部件的损耗程度，这个问题建议最好是能带上比较懂车的朋友去试，发动机有无明显抖动、异响，档位切换是否顺畅、升降挡延迟等等问题
