2017年7月的库存2.0自由光，14万值得买么？
看车况咯，这个价格作为二手车的话，有点高了，但是库存车嘛，平时磨损肯定是比路上开着的些许好那么一点点，只是部分部件啊不是所有部件，比如说电瓶，这种电瓶就比经常开的差太多，另外库存车没怎么跑并不代表车子没损耗，一样就算不动，车子一样在损耗，你买回去，将会比家用过的二手车整备的东西更多；然后价格方面，以我这里为例，比市场价高了1.5-2.5W，如果要买，还是在去市场转转其他车源，这车买回去了，也不是说就能开，还要换很多东西，电瓶、防冻液、三滤等等，搞不好避震系统都要做维修更换。费用也不低，再看看。
吉普自由光为什么不保值？
保值率不高，市场竞争激烈，自由光在二手车市场往前五年的汽车保值率各自为71.78%、61.86%、56.22%、48.89%、43.57%。依据国内汽车商品流通行业协会的统计分析，中国二手车第一年的均值汽车保值率为70%，第三年的均值汽车保值率为60%，自由光前三年平均高过均值规范，因此也是归属于较为值得购买的；而汽车保值率是顾客在买车前做为分辨性价比高的主要指标值。
因而从国内自由光在二手车市场的汽车保值率看来其车系并沒有像网络上传的价格低，相对而言具体车辆状况及其不一样型号规格等要素一样也危害其车子的二手价格。
自由光二手车不太好下手
关键因素是其产品质量问题遭提名，用户评价平行线降低，18年jeep的商品发生大规模发动机烧机油的情况不仅是客户不断举报，就连央视财经也亲自提名将Jeep的产品质量问题公布在群众难题，与此同时Jeep很多年累积出来的好口碑毁于一旦。
而当中发生发动机烧机油常见故障均发生在随意关和指南者二者的的身上，即便接着广汽菲克招回14.39万台jeep难题车子，但比较难堪的是18全年度jeep的交易量也才12.五万辆，针对这个问题更让大多数的顾客对jeep可望而不可即。
2018款jeep自由光能卖多少？
2018款Jeep自由光作为一款中型SUV，售价因具体配置和市场地区而异，大致区间在20-30万之间。其价格受到多个因素影响，包括车型、选装配置以及交易地点等。购车时应考虑车辆的整体状况、里程数和车龄等因素。此外，二手车市场也会对价格产生影响。因此，具体售价需在市场上实际查询并与卖家进行谈判，以达成双方的最佳交易价格。
预算25，自由光和迈腾哪个好？
我个人建议迈腾，家用 商务 舒适性都要比自由光好一些 ，美系车油耗也不经济，两驱的话都是城市SUV没啥实际意义，即使四驱也不可能天天越野，相对车空间来说也不是很宽松。全新迈腾的轴距，空间，后备厢都不错，技熟都已很成熟，保值性也要好于Jeep，同级的车相比还算大气，也不张扬，出游自驾也一点问题没有，有个大点的后备厢好处还是很多的，一是私密性强些，再一个居家放些东西会更方便实用一些。 😊😊一家之言，仅供参考，还是多了解一下再定，愿早日选上爱车😄😄😄
不用想，你知道网上自由光又叫什么吗。叫机油光，菲亚特与广汽合作的车现在能看到几台。现又与吉普合作叫自由光，自由侠，指南者。全系都是菲亚特的动力总成。你觉得花个二十万买个换壳的菲亚特亏不亏。二选一必须迈腾，油耗也比自由光低，故障率，二手车保值都比他强。你可以在网上二手车平台试一下就知道，打个比方同是一年车同样走二万公里，你看迈腾保值还是自由光保值。个人偏向于上汽的帕萨特2.0T更比迈腾好些（个人偏见）。
