58二手车、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、***车二手车、谁最好？
几个二手车平台来说，各有特点
瓜子二手车和***车经营方向是一样的，相当于一个中介平台，卖家把车挂上去，买家看到后约看车，中介平台会有工作人员陪同服务，带看车，但是中间会遇到几个问题，首先车主会随时变卦，车子看好又不卖的情况实有发生，买家看车以后也会有个考虑时期，所以效率比较低，费时费力。其次瓜子和***车每个工作人员都是各有分工的，一次交易会有几个工作人员接待，如果出现问题处理起来比较麻烦，我有一个朋友就在上面定了一台车，交了9千多服务费，后来车子复检有事故，没有成交，服务费拖了1个月都没有退。最后就是费用高，刚听说某平台服务费已经改成卖家收4%，买家收10%，总共收车价14%费用，这个费用可不低
二手车之家和58同城主要是商家入住平台，上面车型多，都是不同二手车商的车源，需要客户每家联系，但是车子都是车商收回来的，可以随时看，商家从头到尾都是一个人服务，所以沟通会更顺畅，但平台上车源质量参差不齐，所以要带懂车的师傅或者约第三方检测平台人员一起去看车
我呢是二手车从业者、刚好是做二手车市场的，明说、现在全国各地，不管是市场也好、二手车网站也好，上面车辆一半以上都是有瑕疵的，为什么呢
1.现在二手车商经营模式大部分还是以前模式、低买高卖、能忽悠一个是一个，当然也有好的，但是毕竟二手车不是同一商品，存在差异化，那就存在市场、而现在客户也不傻、非常板正、非常好的车源首先自己亲戚会给弄走，没弄走的去4S店置换也会被店员稍微高点价格买走，说白了好车源都是在抢，而价格往往高，并没有什么大利润，而往往有些瑕疵的车弄回来整备下才是挣钱的车。
2.各家平台，分两类，一类是承包式的，就是掏多少钱，这个区域就是你的，爱怎么经营就怎么经营，而另一类是是直营模式，总部直接派人相对好些
3.盈利模式、一种吃完车主、吃买主、双方收钱，还有一种就是直接和车主说你最低多少钱能卖，我挣多少钱你就别管了，一般车商他们合作都是这么合作的。
3.车源，不能说全部，平台上面有一半车源都是车商的车
本人曾经在瓜子网、淘车网和58二手车上提交过卖车信息。最后瓜子网把车上架到其旗下的车速拍平台，车速拍是专门提供给车商来收车的，所以都是收车价在卖车，这跟我们到车行直接卖给车商差不多。淘车网跟瓜子网也是一样，也是放在淘车拍上让车商竞拍。58却是把我的信息转给了其它平台，后面就不理它了。
都不怎么样，说实话，二手车平台的成本比实体交易的成本还要高，看看手续费你就知道了，而且二手车平台之前被爆出过多次出售问题车辆！相关新闻也可以从网上查到，还是找放心的朋友看看吧！
不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的。
小编个人熟知的平台，目前比较靠谱的就是汽车之家的二手车之家了，虽然汽车之家最近两年感觉有点江郎才尽的意思了，上面的文章比以前是真的差了不少。作为一个以前非常爱逛汽车之家的汽车爱好者，也是有点恨铁不成钢的意思。但是如果要论二手车的话，二手车之家还是一个非常好的平台。
咱们在网上挑选二手车车源，最重要的是什么呢？车辆车况？价钱？地址？NONONO，最重要的是保证是真实的车源。二手车之家上面发布的二手车，全部都是一车***（VIN码），基本不会出现重复车源和***车源的情况。
并且二手车之家它就是一个很纯粹的二手车***，车商花钱开账号，上传车源信息，用户浏览感兴趣就会联系车商。最主要的是二手车之家的管理很严格，对***车源低价车源的把控比其它平台好很多，还有就是二手车之家的账号很贵！而且不是开了账号就可以无限发车源，以前我有认识的人也开过汽车之家的账号，具体我不记得了，好像一两万只有2、3十个车位，所以一般开汽车之家账号的车商，都是比较有实力的车商。像那种几十上百个车位的，那就更不用说了。
所以在车源管理这款上来说，二手车之家是最严格最靠谱的。不信你们可以看一看，58上面的二手车大部分都是便宜的车子，想要买高端二手车，就只能上二手车之家。
好了，以前是我个人的一些见解，希望能帮到你。
