汽车之家二手车收费标准？
买一辆二手车一定是要过户、上牌的，那么中间就难免产生过户费用，一般过户费是根据车型、排量以及车龄进行计算的，每个地方政策不同会产生一定的价格浮动。以成都为例，所有蓝牌车型交易税统一为280元、牌照100元、工本费10元，合计390元。
不到5万元的二手车有哪些？
个人建议如果二手车市场没十分关系的熟人，或者亲戚！不建议购买二手车！妈的！水太深。我就是其中一个的受害者！实在要买二手的，建议从个人手中购买！没有中间商赚差价！个人建议，不喜勿喷！谢谢合作
5万元买个二手车，这个选择性还是挺多的，不过个人推荐买法系或者美系可能性价比会更高！
1、都说法系车3年打5折，而法系车确实在二手车市场也是一车难求，因为性价比太高了！5万可以选择5年左右的标致308，17年的308也是属于改款后的，4AT改成6AT的，只是推荐要1.6L的，不然1.2T版本是3缸发动机，容易抖动；而且改款后的 308轴距也提升到了2688，比老款的2610提升了不少；另外像5年左右的标致2008、408都可以去看看；
2、别克英朗：5年左右的英朗，1.5L+6AT版本的，经济耐用
3、本田：6年左右的本田哥瑞、锋范，都是经济省油，开不坏的代表，就是配置低了点，动力比较一般；
4、福特：6年左右的福特福克斯，这个车当年可是火爆一时的，要操控有操控，尤其是马丁脸当初吸引了不少年轻车主；
5、其他的就得看你自己到底喜欢什么品牌，因为本身你这样问的话就有点太泛了！
今天，就给大家推荐3款，几万块就搞定的入门级精品二手代步车！
2009、2010款丰田花冠
二手车价格：4万元——5万元
二手车价格：3.5万元——5万元
2008款马自达5
十年的日系三脆还能卖五七六万，感觉很贵。十年的帕萨特便宜但是修车很贵。五七六万可以买合资紧凑。感觉这价格是二手车的主流消费期间，所以性价比真的不高。朋友十一万买的11年的ix35。现在新车落地不到十五。感觉二手车是个极端，要不就万八千的代步。要不就十几二十的豪车。五七六万的真心不合适。开十年的凯美瑞就这价格，十台有九台调表，还有一台事故。
五万以内的二手车选择范围其实还是挺多的，不过不同级别的车在这个范围的年份和公里数是不一样的，概括来讲就是，如果买的是小型车譬如飞度和POLO这种，可以买到比较新的车；如果选择的是紧凑级的车譬如卡罗拉和福克斯可以买到8年左右的车；如果买的是中型车譬如凯美瑞或者帕萨特这种可以买到10年左右的车，如果买的是中大型车譬如宝马五系或者奥迪A6一般到十几年以上了，对于年份太老的行政级轿车就不太推荐了，因为后期维护保养的使用成本非常高。
对于5万以内的二手车，我个人是推荐要么是买车况比较新的小型车，最多只能到紧凑级车，再往上的车年份太长后期使用不省心，那么这两个区间的车有哪些推荐呢？
如果是小型车我个人推荐本田飞度，因为我驾驶过飞度感觉在这个级别里面的比较优秀，动力够用，空间非常大，而且本田的质量也不错，开起来没什么小毛病。
我们可以看到4.8万的价格可以买到一辆12年上牌的自动挡飞度，因为飞度比较保值，所以相对于同级别的车年份比较老，但是即便是5年左右的车使用起来也不会有太大的问题的。
如果想购买紧凑级车，这个价格我推荐卡罗拉这种故障率比较低的日系车，对于福克斯和[_a***_]的话后期使用需要维护保养的地方太多，就不太做推荐。
我们看到一辆09年的卡罗拉的价格在4.78万元，对于丰田卡罗拉来说，即便是用到了第八个年头，只要车子没有出过事故和泡水火烧，基本上是不会坏什么地方的，作为省心的二手车比较推荐。
如果你想开上豪华车，这个预算也不是不可以，但是你将要面对的是相对比较高的养车费和修理费，譬如下面这台十二年车龄的奥迪A6L，这个价钱购买到这样一辆车面子是有了，但是除非有比较高的预算来养车，油钱也是一比不小的开支，这种选择不太理性。
总而言之，在一定的预算范围下，级别越高的二手车的年份就越久，车况也会随着时间的推移而老化和折损，本着省心适用的原则建议选购五年以内的二手日系车比较省心省钱。
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